波纹管生产线的刚度依照载荷及位移性质不同，分为轴向刚度、弯曲刚度、改动刚度等。目前在波纹管的运用中，绝大多数的受力情况是轴向载荷，位移方法为线位移。根据波纹管的结构特色，能够把波纹管当作圆环壳、扁锥壳或圆环板所组成。设计核算波纹管也就是设计核算圆外壳、扁锥壳或团环板。

  波纹涵管硬度也是材料重要的力学性能目标，硬度和强度一样，都反映了材料对塑性变形的抗力，硬度试验办法较简略，又不损坏零件，故在生产实践中往往经过测定材料的硬度来预算其强度目标。波纹涵管硬度还影响到材料的耐磨性，在一般情况下，硬度高时其耐磨性能也较好。

  波纹涵管布氏硬度布氏硬度试验是用必定的载荷F，将直径为D的淬火钢球或硬质合金球，在必定压力作用下，压人被测材料的表面保持必定的时间后卸去载荷，以载荷与压痕表面积的比值作为布氏硬度值，用HBS或HBW表示，如180HBS、250HBW等，其单位为kgf/mm2,但一般都不标出。

耐磨性影响要素：

   1、硬度：金属材料的耐磨性能够由材料的硬度来衡量。这首要是因为材料的硬度反映了材料抵抗物料压入表面的能力，硬度高物料压入材料表面的深度就浅，切削产生的磨悄体积就小，即磨损就小，耐磨性就高。

   2、晶体结构的晶体的互溶性：密排六方点金属材料，即便抵触面在十分洁净的情况下，其抵触因数仍为0.2-0.4，磨损率也较低。

   3、温度：温度首要是经过对硬度、晶体结构的改变、互溶性以及增加氧化速率的影响来改动金属材料的耐磨性的。金属的硬度一般随温度的上升而下降，所以温度升高，磨损率增加。

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